Transportlīdzekļa bojājums kokiem: ar automašīnu salabota koka noteikšana

Koku traumatisks ievainojums var būt nopietna un pat nāvējoša problēma. Fiksēt koku, kuru skāris automašīna, ir jāgaida un jāredz, jo dažreiz ievainojums tiek novērsts, taču biežāk ir jānoņem ekstremitātes un citas koka daļas, un, lai redzētu, vai visa iekārta izdzīvos, jānoiet daži pirksti. sakropļošana.

Transportlīdzekļa ievainojums kokiem

Tas varētu notikt ikvienam uz apledojušas ielas. Pazaudējiet kontroli pār savu transportlīdzekli un, ja jūs esat notriecis koku. Šie gadījumi ir biežāk sastopami ziemā vai, diemžēl, svētku laikā, kad operatoram ir bijis par daudz dzēris. Lieli koki, kas šķērso ielas, ir arī upuri lielajām kravas automašīnām, kas ielaužas zaros un tos sagrauj un izkropļo.

Neatkarīgi no tā cēloņa, nelaimes gadījumu bojājumi kokiem var būt vienkārši atlikušās bojātās daļas atzarošana, vai arī viss stumbrs var tikt saspiests. Ir jāpārbauda traucējumu smagums, un pirmais solis ir sakopšana. Ne vienmēr ir iespējams salabot kokus, kurus skāruši transporta līdzekļi, taču vairums augu ir stingrāki, nekā tie parādās, un bez lielas iejaukšanās var izturēt lielus ievainojumus.

Koka notriekšana ar automašīnu

Koku bojājumi ar automašīnu ir viens no šokējošākajiem postījumiem, ko augs var nodarīt. Tas ne tikai izraisa fizisku iznīcināšanu, bet arī tiek traucēta paša koka dzīvotspēja. Smagos gadījumos vienīgais lēmums var būt koku noņemšana, bet dažreiz perifēriski bojājumi neizraisa koku nāvi, un laika gaitā tas var atjaunoties. Pirmie soļi ir sakopšana un triaaža, lai novērtētu ievainojuma dziļumu un turpmākos soļus.

Noņemiet visu salauzto augu materiālu, lai novērstu turpmāku bīstamību un lai labi apskatītu ievainojumus. Ja viss koks nedroši noliecas un sakņu bumba ir iznākusi no zemes, ir pienācis laiks apgriezt teritoriju un meklēt profesionālu aizvākšanas dienestu. Šādi koki ir bīstami cilvēkiem un īpašumiem, un tie būs jālikvidē no ainavas.

Viegli bojātiem kokiem ar ekstremitāšu brūcēm, kas joprojām ir stingri piestiprināti pie koka, nekavējoties nav jārīkojas. Ir brūču procedūras, kas novērš kukaiņu un slimību iekļūšanu augā, taču vairumā gadījumu tās nav vajadzīgas, un izrādās, ka to ieguvums ir ierobežots.

Koku bojājumi ar automašīnu var ietvert arī vieglus stumbra bojājumus, piemēram, mizas sadalīšanu vai noņemšanu. Šiem augiem nevajadzētu veikt nekādas darbības, izņemot dažus TLC un labu uzturēšanu. Vērojiet, vai nākamajās pāris sezonās rodas jaunattīstības problēmas, taču parasti augs pārcietīs šādus vieglus postījumus.

Kā salabot kokus, uz kuriem brauc transportlīdzekļi

Lielu zaru pilnīgai iznīcināšanai ir nepieciešama atzarošana, ja mizu pilnībā notīra vai ja vairāk nekā viena trešdaļa no diametra ir izvilkta no galvenā stumbra. Nogrieziet filiāli tā, lai jūs netiktu sagriezti stumbrā leņķī, kas atstaro mitrumu no brūces.

Vēl viena lieta, kas jācenšas novērst negadījumu radītus zaudējumus kokiem, ir tā sauktā tilta transplantāts. Notīriet atzarojumu filiālē un pēc tam nogrieziet veselīgu augu materiālu, kas ir tikpat liels, lai ievietotu zem abām brūces malām. Parasti vajadzētu pietikt ar gabals apmēram īkšķa lielumā un 1 līdz 3 collu garumā.

Katrā brūces pusē veiciet paralēlus griezumus, lai izveidotu atlokus. Apgrieziet veselos kātus katrā pusē, lai malas būtu saplacinātas. Ievietojiet abus galus atloku abās pusēs, ko tikko izdarījāt, jaunā koka augšanas virzienā. Ideja ir tāda, ka sulas un ogļhidrāti izplūdīs no tilta un palīdzēs barības vielas nogādāt bojājuma vietā. Tas ne vienmēr var darboties, taču ir vērts mēģināt, ja tiešām vēlaties ietaupīt ekstremitāti.